8 novembre 2010, De la chaine !

FR:

Décidément, 35 pieds de chaine 5/16" et 300 pieds de câble 5/8" ça ne vaut rien ici où le courant s’amuse avec vent. Ce matin, le câble d’ancre est bien coincé dans le gouvernail, il nous faut une bonne heure pour le déprendre (on envoie une gaffe par le fond en même temps). Prochain arrêt, on achète au moins 200 pieds de chaine. En attendant, on utilisera les ancres champignons pour garder le câble bien au fond.

Les vents ne sont pas adéquats pour une sortie en mer, on parcourt donc les 59 miles terrestres qui nous séparent de Charleston par l’ICW. Vers 14h la température finit par remonter, ce qui nous permet d’enlever nom manteaux et nos combines. On fait un petit arrêt à la marina pour faire le plein, 3.30$/gal, c’est très dispendieux surtout qu’on a besoin de 44 gallons.

On s’ancre dans un maigre 5.5 pieds d’eau et il reste 1 pied à descente avant la marée basse, on va possiblement s’asseoir dans le fond si des zones sont moins profondes. Demain, on fait l’épicerie, on parle de plus en plus de faire une bonne sortie en mer pour rejoindre la Floride à partir d’ici.

Notre position en fin de journée : 32°47.072N 079°52.992W


EN:

Apparently, 35 feet of 5/16" chain and 300 feet of 5/8" is worth nothing here where the wind like to play with the current. This morning, the anchor cable is still stuck in the rudder, it takes us a good hour to set it free (we send one of our gaff down the bottom at the same time). Next stop, we buy at least 200 feet of chain. Until then, we will be using the mushroom anchors to keep the rode down the bottom.

The winds are not adequate to go out at sea, we travel the 59 statute miles that are between us and Charleston through the ICW. At round 2 pm, the temperature finally gets warmer, we can therefore get rid of our coats and base layers. We quickly stop at the marina for some diesel, $3.30/gal, that is expensive and we need 44 gallons.

We anchor in 5.5 feet of water and it will go down at least a feet before the tides is low, so we will possibly sit on the bottom if there are some shallower areas. Tomorrow, grocery shopping, as we are thinking more and more about going offshore to skip Georgia and go directly to Florida from here.

Our position at the end of the day : 32°47.072N 079°52.992W