Ce matin, encore un peu de rame pour me réveiller. Mon père qui as aimé l’idée hier matin, c’est fait une joie de réchauffer le siège. En après-midi, on lève l’ancre pour faire un saut de crapaud; 4.3 milles en direction d’Elizabeth City, avec une escale pour ramasser du diesel en chemin.
À Elizabeth City, on est accueilli par la mairesse qui organise un vins et fromages. Le party se transporte par la suite sur J-PSA, où j’essaie des huitres fraiches pour la première fois de ma vie (les fruits de mer sont donnés ici, 19 $ pour ~17lbs d’huitres fraiches!), l’expérience est concluante.
Notre position en fin de journée : 36°18.303N 076°12.480W
EN:
This morning, I start the day with rowing again. My dad, who liked the idea yesterday, was happy to warm up the seat for me. In the afternoon, we lift the anchor for a small ride; 4.3 miles in direction of Elizabeth City, with a stop on the way to get fuel.
In Elizabeth City, we are welcome by the mayor, she organizes a whines and cheeses. The party is then moved to J-PSA after, where I try oysters for the first time of my life (seafood are very affordable here, $19 for ~17 pounds of fresh oysters!), the experience is very conclusive.
Our position at the end of the day: 36°18.303N 076°12.480W
Ce matin, un petit 45 minutes de rame pour aider à digérer la bonne nourriture d’hier soir. Ensuite, on remet le moteur sur le dinghy pour aller chercher du diesel en ville. Après un très long demi-mille (sur un trajet prévu de 3.5 milles), je décide que le diesel devra attendre. Par contre, il y a une petite ville (Albemarle), donc je me m’arrête.
Je vais me promener avec Martin d’Alraso, qui m’a rejoint en très peu de temps avec sa vitesse de croisière de 14 nœuds. En ville, je trouve une pompe à essence qui distribue du Kérosène à très bon prix. De plus, la caissière oublie de me charger le bidon!
En après-midi, on fait une réunion autours de popcorn sur Peace IV. Anne nous transmet des renseignements très utiles concernant le reste du trajet en direction des Bahamas.
EN:
This morning, 45 minutes of rowing to digest yesterday’s good food. After, we put the outboard on the dinghy in order to go looking for diesel. After a very long half mile (I had planned to go 3.5 miles), I decide that diesel will have to wait. But, there is a little city close by (Albemarle), so I decide to stop.
I go for a walk with Martin from Alraso, who caught up with me in very little time, his dinghy does 14 knots. In town, I find a gas station that sells kerosene by the pump, at a very good price. It turns out to be an even better deal than I thought, as the cashier forgets to charge the jug,
In the afternoon, we have a little meeting around popcorn on Peace IV. Anne transmits us all the knowledge she has of the rest of the trip towards the Bahamas.
Ce matin, nous prenons notre temps; nous n’avons qu’une petite journée en avant de nous. Nous quittons le Visitor Center en direction des écluses vers 10h45. Vers 14h00, nous arrivons à Goat Island, où nous allons jeter l’ancre pour la nuit. Alraso lance alors une invitation pour un 5 à 7 sur son bateau.
Vers 16h30, je vois deux voiliers québécois (un 10D… et un 49D…) passer. Je les rejoins sur le VHF et les invite à venir prendre un verre avec nous plutôt que de se rendre à Elizabeth City, qui est moins adapté aux vents que nous avons présentement. Ils font demi-tour et s’ancrent à nos côtés.
Alraso étend son invitation de 5 à 7, on est finalement 12 Québécois et 2 Britanniques, sans compter les 5 enfants. Nous passons une soirée formidable, tout le monde a plein d’histoires et d’anecdotes à raconter. Notre 2e mois est définitivement plus axé sur le social, ça rend le voyage drôlement plus agréable.
Notre position en fin de journée : 36°20.683N 076°13.445W
EN:
This morning, we take our time; we only have a small day ahead of us. We departure from the visitor center in direction of the lock at around 10:45 am. We finally get to Goat Island at around 2 pm, where we drop our hook for the night. Alraso invites everyone for a 5 to 7 on his boat.
At around 4:30 pm, I see two sailboats from Quebec (one 10D… and one 49D…) go by. I hail them on the VHF and invite them to come have a beer with us instead of going to Elizabeth City, which is less suitable with the kind of winds we are experiencing right now. They quickly turn around and anchor beside us.
Alraso extends his invitation, in the end, we are 12 from Quebec and 2 from Great Britain, not including the 5 kids. We have a wonderful evening, everyone has stories to tell. Our second month is definitively more oriented towards social life, it makes the trip a lot more interesting.
Our position at the end of the day: 36°20.683N 076°13.445W
Aujourd’hui, nous quittons Hampton avec l’intention de franchir une partie de la Dismal Swamp. C’est plutôt frais ce matin, notre thermomètre indique seulement 3°C, par contre les prévisions sont du soleil et 26°C plus tard aujourd’hui, ce qui nous réconforte.
Avant de se rendre au Dismal Swamp Canal, on traverse la ville de Norfolk, qui de ce qu’on en voit de l’eau, semble se résumer à une énorme base militaire. Je n’ai jamais vu autant de bateaux militaires de toute ma vie.
L’écluse de Deep Creek se trouve au mile 10 de l’Intracostal Waterway. Elle ouvre à heures fixes et pour se rendre où l'on veut arrêter ce soir, on doit faire l’éclusage de 11h, ce qui risque d’être serré. On appelle le maître éclusier qui promet de nous attendre quelques minutes. Tout roule sur des roulettes jusqu’à ce qu’un pont ferroviaire, opéré à distance, commence à se fermer au moment où l'on passe en dessous. Il nous rate de peu, mais J-PSA reste en arrière. Le train, en plus d’être long a plus finir, roule à pas de tortue. Quinze minutes plus tard, on se remet en marche, pour qu’un autre pont se referme entre nous et J-PSA. Il n’y en aura pas de facile.
Nous arrivons finalement à l’écluse vers 11h15 et heureusement ils nous ont attendus. Nous sommes une dizaine de bateau, l’écluse est pleine. L’éclusage de 8 pieds prend une bonne heure, ce qui fait changement des éclusages de 20 pieds en 10 minutes du Champlain Canal. Nous faisons notre première rencontre avec Peace IV, un autre catamaran Wharram et ses propriétaires très sympathiques. Après l’écluse, on se retrouve dans la Dismal Swamp, où nous avons 18 milles terrestres à parcourir avant notre arrêt de ce soir. Le décor est pittoresque, l’eau est dégeulasse. Nous frappons à quatre reprises des troncs d’arbres submergés, ce qui nous rend nerveux. Heureusement pas de dommage apparents (aucune chance que je plonge dans cette soupe). On s’arrête pour la soirée au Visitor Center. Le quai ne mesure que 150 pieds de long, ce qui est trop peu pour les 10 bateaux. On se ramasse donc jusqu’à 4 bateaux de large, les uns à l’épaule des autres. Que le party commence!
Petite victoire en fin de soirée, avec l’aide de Martin, on réussi finalement à faire fonctionner mon nouveau radio et recevoir notre premier fax météo.
Notre position en fin de journée : 36°30.404N 076°21.537W
EN:
Today, we leave Hampton with the intention of going through part of the Dismal Swamp Canal. It’s chilly this morning, our thermometer indicates only 3°C outside, but the forecast calls for 26°C and sunny later today, which is reassuring.
Before we get to the Dismal Swamp Canal, we got to go through the city of Norfolk, which from what I’ve seen from the water, could be described as one big military base. I had never seen so many military boats in my life.
The Deep Creek Lock is located at mile 10 of the Intracostal Waterway. The lock only opens at specific times. We wish to make the 11 am locking, in order to get where we plan to stay tonight at a reasonable hour, but we are running a little late. We call the lock master who promises to wait for us a few minutes. Everything goes well until a railroad draw bridge, operated remotely, starts to close as we go underneath. He misses us by a few feet, but J-PSA is left behind. The train is both, very slow and very long. Fifteen minutes later, we start moving forward to be divided by another bridge a few moments later.
We finally arrive in sight of the lock at around 11:15 am, and luckily, they waited for us. We are about 10 boats, the lock is full. The 8 feet locking takes close to an hour, which is a lot smoother than the 20 feet in 10 minutes we got in the Champlain Canal. We encounter Peace IV, another Wharram catamaran and it’s nice owners, for the first time. After the locking, we find ourselves in the Dismal Swamp, where we have to travel 18 statute miles before tonight’s stop. The scenery is amazing, the water is disgusting. We hit submerged trunks at four different occasions, something that makes us nervous. At first sight, there is no damage whatsoever (and there is no way I’m going for a swim in this water). We stop for the night at the visitor center. The dock is only 150 feet long, which is far from enough for the 10 boats we are. We end up up to 4 boats wide, one at the shoulder of the other. Let the party begin !
Little victory at the end of the day, with the help of Martin, we are finally able to receive our first weather fax with the new radio I just bought.
Our position at the end of the day : 36°30.404N 076°21.537W
Aujourd’hui, nous faisons des courses avant de quitter Hampton. Martin de Alraso, à réussi à dénicher un super deal. Pour 21.95$ taxes incluses + un peu de gaz, nous avons une auto pour 3 heures. Encore mieux, en échange d’un grand sourire, il a réussi à avoir un upgrade pour une minivan 7 passagers gratuitement. On part donc, Mathurin 2, Alraso and J-PSA à l’assaut des supermarchés.
En 3 heures (ok 3h10), on réussi à faire Best-Buy, Worlds Market, Costco, Radio Shack, Walmart, le magasin de propane et la station d’essence. Ouf, toute une aventure !
En soirée, nous allons tous au restaurant pour célébrer la fête d’Édith, de Alraso. Toute une belle soirée à 10 autour de la table. Des liens commencent sérieusement à se tisser.
EN:
Today, we go shopping before leaving Hampton. Martin ,from Alraso, found a very interesting deal. For $21.95 tx included + a small amount of gas, we can rent a car for 3 hours. Even better, using his charm, he got a free update to a 7 passengers minivan. So we leave, Mathurin 2, Alraso and J-PSA for the supermarkets.
In 3 hours (alright 3h10), we manage to visit Best-Buy, Worlds Market, Costco, Radio Shack, Walmart, the propane store and the gas station. That was an adventure !
In the evening, we go out in town, to a restaurant in order to celebrate Edith’s (from Alraso) birthday. What a nice evening, the 10 of us around one big table. Friendships are really starting to build.
Ce matin, nous partons avec Jean-Pierre de J-PSA à la recherche du West Marine, une petite course de 4.2 milles terrestres (aller seulement), avec les vélos prêtés gratuitement par la marina. Sur le chemin, on arrête au Bass Pro Shop, un genre de Toys-R-Us pour mâle adulte. Je n’ai jamais vu autant de d’équipement de camping, chasse et pèche au même endroit; le paradis doit ressembler à cela. Au West Marine, Jean-Pierre a le droit à un méchant deal; la caissière pense que la gaffe et la brosse qu’il achète sont un ensemble, elle ne lui charge que la gaffe.
En après-midi, on se fait une petite réunion Mathurin 2, J-PSA et Alraso, pour planifier nos prochains déplacements. On s’enligne pour prendre d’assaut la Dismal Swamp samedi.
En soirée, je laisse mon père avec Skype et vais explorer la baie. Je fais environ 200m avant de rencontrer Sunrise (http://www.sailblogs.com/member/beherenowii/) qui m’invite à prendre une bière. Nous avons rencontré le couple hier au 5 à 7 avec leur adorable petite fille de 21 mois. Ils sont partis depuis plus de 1 an et se préparent à participer au Caribbean 1500. Je passe la soirée à discuter avec eux et un autre couple qui voyage avec une petite fille de 5 ans.
EN:
This morning, we go looking for West Marine with Jean-Pierre from J-PSA, a 4.2 statute miles (one way) trip, using bikes the marina lends boaters for free. On the way, we stop at Bass Pro Shop, some sort of Toys-R-Us for grown up mens. I have never seen so much camping, hunting and fishing gear in one place; paradise must look similar to this. At West Marine, Jean-Pierre gets a very good deal. The cashier thinks the gaff and the brush that he is buying are one item; she only charges the gaff.
In the afternoon, we have a little meeting with J-PSA and Alraso to plan our next moves. From what it looks like, we should be heading towards Dismal Swamp on Saturday.
In the evening, I leave my father with Skype and go out on a field trip around the bay. I get to do about 200m before encountering Sunrise (http://www.sailblogs.com/member/beherenowii/), who invites me over for a beer. We met the couple yesterday at the 5 to 7 with their adorable 21 months old little girl. They started their trip over a year ago and are now preparing to take part in the Caribbean 1500. I spend the evening talking with them and another couple who are travelling with a 5 years old girl.
Aujourd’hui, nous visitons la ville de Hampton. En avant-midi, on entre au Space and Aviation Museum, avec l’idée d’aller visiter l’exposition. On se ravise, bien qu’il semble y avoir des avions qui ont marqué l’histoire, le contenu semble orienté pour les jeunes. On se paye plutôt un petit resto mexicain.
Après le diner, on continu à explorer la ville. À l’autre bout de la ville, on rencontre Jeanne de J-PSA, qui est à la recherche de la buanderie dans laquelle se trouve son mari. On se joint à elle pour l’aider dans ses recherches. Son GPS lui indique un endroit qui se trouve en plein milieu d’un terrain vague, ça doit faire au moins 10 ans que cette buanderie a été ramenée au sol. On finit par avoir de l’aide d’un passant qui nous dirige au bon endroit. Au même moment, elle reçoit un appel pour lui dire que le lavage est terminé et que tout est de retour au bateau.
En soirée, on est invité à un 5 à 7 organisé par Kate, la préposée de la marina municipale. Elle nous invite à la Bodega, première consommation gratuite, après, 4$ le verre de vin ou 10$ pour une bonne bouteille de vin. On passe une soirée extraordinaire à jaser avec d’autres plaisanciers qui descendent vers le sud. On regrette seulement que la soirée soit si rapidement terminée.
EN:
Today, we are visit Hampton. In the morning, we go into the Space and Aviation Museum, with the intention of visiting the exposition. We change our minds after going in, apparently there are some amazing planes in there, but the content seems to be oriented for kids. We go for Mexican food instead.
After lunch, we go for a walk around town. At the far end of the town, we encounter Jeanne from J-PSA, who’s desperately looking for the Laundromat in which her husband is. We join her in her search. Her GPS takes us right in the middle of an empty field; if there was a Laundromat here, it’s long gone. We finally get the good directions from someone walking by. At the same moment, she gets a call on the VHF, the laundry is done and everything is already back on the boat.
In the evening, we are invited to a 5 to 7 organized by Kate, the municipal marina clerk. She invited everybody to the Bodega, first drink on her, 4$ for a glass of wine or 10$ for a good bottle of wine after. We have an extraordinary evening, and we meet very interesting people. Too bad time flies so fast.
